分组扰动的粒子群优化算法在车辆调度中的应用

摘要

车辆调度是一个复杂的系统,具有多目标控制、高度非线性、时变等特征。基于粒子群算法,本文引入了分组扰动的思想,将其应用于高铁施工现场混凝土预拌车调度方案优化问题中。通过对一个实例的仿真研究表明,该算法可以极大限度地同时满足混凝土拌合站和工地的利益,能够很好地解决车辆调度优化问题。