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杨林; 郑铁军; 陈卫;
[1]空军工程大学研究生院 陕西省西安市710038;
[2]空军工程大学航空工程学院 陕西省西安市710038;
涡扇发动机; 控制系统; 验证分析; Lab Windows/CVI; 调整训练系统模型;
机译:老化恶化的涡扇航空发动机网络化控制系统设计。
机译:基于CVIS的黄色困境问题评述及动态速度指导系统设计。
机译:配备了JASDF T-4训练飞机的IHI F3涡扇发动机达到100万小时,并向空军参谋长赠送了“纪念盾”
机译:基于LabWindows / CVI的可变泵性能实验系统设计
机译:机电一体化系统设计---基于液压的发动机冷却系统设计和选修机电一体化技术课程。
机译:基于LabView的虚拟仪器的开发和实现该虚拟仪器应用于使用柴油-生物柴油混合物的压燃式发动机
机译:基于CVIS的黄色困境问题综述及动态速度指导系统设计。
机译:使用LQG / LTR(线性 - 二次 - 高斯/环路传递 - 恢复)方法的涡扇发动机控制系统设计
机译:发动机涡扇机舱,机舱和发动机涡扇飞机的子空间推力。
机译:轴流压缩机CFM56型涡扇发动机,外部平台通过形成在平台和外壳上的压板之间的榫槽型连接保持在外壳中,其中螺栓确保板之间的紧固
机译:增强型涡扇发动机的控制系统
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