基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计

摘要

为了能够精准确定由无效磨损行为导致的锥颈面磨损位置及磨损程度,提出并设计了基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统。以时钟配置电路作为底层电子输出元件,同时连接数据链路层主机与软核检测处理器,实现检测系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,配置媒介工作模式,借助已成型的PHY初始化检测程序,控制GigEVision检测协议的执行状态,实现系统的软件执行环境搭建,再结合相关硬件设备结构,完成基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计。对比实验结果表明,与常规FPGA型磨损检测系统相比,基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统的UTI与STI指标数值水平更高,能够有效确定锥颈面的无效磨损行为,从而实现对锥颈面磨损位置及磨损程度的精准确定。