以下游释放顺序为导向的汽车总装车间重排序

摘要

为解决带线性缓冲区的汽车总装车间平准化重排序问题,以最小化产品实际生产率与理想生产率的偏差为目标,建立了整数规划模型.基于以下游车辆释放顺序为导向的思路,提出了求解该问题的3种重排序方法,即分组重排序、滚动重排序和基于蚁群优化算法的重排序.最后采用不同的参数组合设计算例,对所提方法的性能进行验证.结果表明,滚动重排序的性能优于分组重排序,而基于蚁群优化算法的重排序方法表现最佳.