东汽600 MW亚临界汽轮机配汽方式改造

摘要

某东汽600 MW亚临界汽轮机原设计采用混合配汽方式,存在着运行经济性差、调频能力不足等问题.在对其喷嘴组强度校核的基础上,进行了调节阀关闭试验、流量特性试验、顺序阀方式投运试验以及滑压曲线优化试验等工作,实现了该型式汽轮机的顺序阀方式投运,完成了其配汽方式改造.改造前后对比试验结果表明,这一措施大幅度降低机组的供电煤耗,增强机组的负荷动态响应能力,对类似机型具有借鉴意义.