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用于电动汽车充电的单相PWM整流器调制方式研究

     

摘要

针对用于电动汽车充电的单相电压型PWM整流器,对其单极性调制方式和双极性调制方式进行了对比研究,结合两种调制方式的优点,提出了单极性调制与双极性调制相结合的混合调制方式,解决了单相电压型PWM整流器在单极性调制时过零点附近电流畸变较大和双极性调制时电路开关损耗较大的问题.搭建了实验平台,实验结果证明了混合调制方式的可行性和正确性.

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