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H Lee; H Kim;
Hyundai Motor Company,Seoul,South Korea;
School of Mechanical Engineering, Sungkyunkwan University, Suwon, South Korea;
并联电动车辆; 无级变速器; 速比; 动力系响应滞后;
机译:通过无级变速比控制提高并联混合动力电动汽车的燃油经济性
机译:基于二自由度控制的无级变速器变速比伺服控制系统设计
机译:混合改进递归勒让德神经网络控制系统的三角皮带无级变速器驱动电动踏板车动态控制
机译:配备金属V带无级变速器的汽车的变速比控制
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:常规混合动力或电动车辆:城市配送中心采用哪种技术?
机译:使用鲁棒控制的单机并联混合动力电动车辆的驾驶性能改进
机译:在中型客车211或紧凑型轻型卡车中采用无级变速器(CVT)的211燃油经济性影响和增量成本,重量和交付周期影响
机译:用于机动车的无级变速器,具有比率控制子系统,该比率控制子系统通过命令高于超速方向上的实际速比的速比来限制变速器的速比。
机译:动力总成和设备使用无级变速比变速器以提高燃油经济性
机译:用于控制环形无级变速器的无级变速器的速比的方法和设备
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