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纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化

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摘要

为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型.其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度.最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案.

著录项

来源
《传动技术》 |2017年第2期|3-7|共5页
作者
刘必华; 宋田堂; 林连华; 徐海港; 张建武;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;

上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;

山东时风(集团)有限责任公司,山东聊城252800;

山东时风(集团)有限责任公司,山东聊城252800;

上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电传动主要零部件;
关键词
纯电动汽车; 扭转振动; 模态分析; 灵敏度分析;

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