电气化铁路自发自用型光伏储能系统及其控制策略

摘要

将光伏发电应用于电气化铁路,有助于推进铁路系统的节能减排以及光伏电能的就近消纳.针对电气化铁路光伏发电系统存在有功功率反送的问题,对其配置储能系统,组成背靠背光伏储能系统;在背靠背逆变器的控制方法中加入限幅器,在光伏系统MPPT控制的基础上引入限功率控制,并制定MPPT/限功率切换策略和系统整体功率分配策略,使背靠背光伏储能系统工作在完全自发在用的发电模式,避免影响电能质量,同时有助于牵引负荷更为合理地消纳光伏电能.最后,搭建了系统仿真模型,验证了所提背靠背光伏储能系统及其控制策略的有效性.