基于预测函数控制的列车节能运行仿真研究

摘要

列车运行时,影响其能耗的因素很多,但是主要因素方面包括三方面:列车牵引性能、制动性能、列车阻力.通过采取先进的控制措施,适当提高列车运行平均速度能够有效降低列车能耗,实现列车节能运行目的.文中通过研究列车运行过程中影响列车能耗的主要因素,分析了基于巡航速度的列车控制策略节能效果,并在此基础上将预测函数控制方法(PFC)运用于列车运行速度优化,目的在于满足列车节能运行的实时性要求,并在此基础上阐述了列车节能运行仿真测试平台的架构设计方法.