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郭猛超; 王宪成; 常强;
装甲兵工程学院机械工程系,北京,100072;
军事交通学院指挥系,天津,300161;
增压柴油机; 大气压力; 燃烧特性;
机译:高低压EGR和VGT控制对汽车涡轮增压柴油机缸内压力图和放热率的影响
机译:进气涡流对大口径柴油机燃油喷雾和缸内燃烧特性影响的实验与数值研究
机译:延迟进气门闭合和不同凸轮型材对缸内流场的影响及压缩点火发动机的燃烧特性
机译:缸内缸内直喷燃烧氢气发动机对燃烧特性和发动机性能的影响
机译:热障涂层形态和催化性能对低温燃烧发动机缸内过程的影响
机译:通过预测空气污染物的空间变异性评估土地利用规划对大气环境的影响
机译:增压柴油机预混贫柴油燃烧特性。
机译:柴油燃料改性剂添加剂对重型直喷柴油机缸内碳烟形成的影响
机译:确定燃烧特性的方法,该方法表示通过气缸内燃烧产生的信息,涉及检测内燃机气缸内气缸压力的过程
机译:大气环境监测装置检测大气环境传感器的失效,以及检测大气环境传感器失效的方法
机译:用于检测大气环境传感器故障的大气环境监测装置以及用于检测大气环境传感器故障的方法
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