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电控高压共轨柴油机配气相位优化设计研究

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摘要

针对某8.3L电控高压共轨柴油机,基于GT-POWER软件,研究了配气相位对发动机燃油经济性的影响.根据研究结果设计和试制了新凸轮轴并进行了发动机性能试验,以验证模拟计算结果.研究结果表明,优化设计的凸轮轴成功地改善了发动机全工况范围内燃油经济性,达1.25％.

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来源
《柴油机》 |2015年第2期|12-17|共6页
作者
刘威; 李玉松; 喻进军; 刘利; 郑国世;
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作者单位

东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004;

东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004;

东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004;

东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004;

东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类换气过程;燃料经济性;
关键词
电控柴油机; 配气相位; 燃油经济性; 优化;

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