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曹文钢; 吴中友; 孟冠军; 范继贤; 姚晨光; 蒋超杰;
合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230009;
合肥杰事杰新材料股份有限公司 安徽合肥230000;
MoldFlow; 困气; 气穴; 短射;
机译:挤出机螺杆配置对玻璃纤维增强聚酰胺6复合材料热性能的影响,综合长纤维增强热塑性塑料工艺
机译:玻璃纤维增强聚酰胺6复合材料的热性能整个直接的长纤维增强热塑性工艺
机译:长纤维增强材料:长纤维树脂材料在汽车模块产品中的应用
机译:不连续和长纤维增强聚酰胺6无规垫压缩成型CAE IV:直接纤维仿真长纤维厚度分析厚度变化部分通过直接纤维仿真
机译:向替代燃料汽车(AFV)的过渡:天然气汽车的早期采用者的分析及其对基础设施加油方法的意义。
机译:多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响
机译:了解注塑长纤维增强聚酰胺的冲击性能
机译:长纤维增强热塑性复合体系拉挤成形分析
机译:用长纤维增强聚酰胺树脂增强了它的强度,使汽车车身正面
机译:用于汽车即汽车的长纤维增强热塑性材料轮廓的制备方法,涉及通过挤出机制造热塑性树脂,其中树脂选自聚烯烃和聚酰胺。
机译:通过熔融共混脂族聚酰胺树脂和芳族聚酰胺树脂获得的高强度长纤维增强聚酰胺树脂组合物
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