某铁路隧道波纹钢初期支护结构防治岩爆研究

摘要

随着隧道埋深的不断增大,硬质岩的高地应力岩爆问题逐渐突出。岩爆主要发生于隧道开挖后的几小时内,传统的喷射混凝土初期支护无法起到良好的支护作用。波纹钢结构正逐步应用于隧道工程之中,其快速的施工效率和良好的力学性能可对防治岩爆发挥作用。以某铁路隧道为依托工程,利用数值模拟手段对不同岩爆等级情况下,波纹钢结构初期支护的应力和位移情况进行了计算分析,发现其对于岩爆的防治效果良好。