在河道残留建筑物上钻进水下灌注桩施工工艺

摘要

1工程施工背景邵伯三线船闸公路桥工程是跨越高水河、邵伯一,二,三线船闸与邵伯镇相通的主要通道,公路桥分为主线桥和匝道桥,下部结构均为灌注桩基础,桩径1.5m,其中高水河内灌注桩为水中桩,施工中发现2号台灌注桩位在民国期间修建的邵伯老闸上,经过钻心勘测,桩下混凝土厚为2.75m,并含有少量钢筋,导致原来回旋钻施工方案不可行。然后开始按传统冲击钻法施工该桩,但因附近航道站办公楼距离桩位处不足20m,居民楼距桩位处不足50m,