地铁盾构隧道长距离下穿高速、普速铁路多股道营业线施工技术

摘要

本文结合常州市地铁1号线盾构长距离下穿常州火车站站内沪宁城际高速铁路(6股道)、京沪普速铁路(6股道)实施案例,对盾构下穿既有铁路的加固保护,下穿过程中各项参数的制定,同步注浆、二次注浆控制等技术措施以及下穿期间各项监测控制指标等进行了研究,为后续类似工程提供一定指导和借鉴意义.