锡乌铁路和日木隧道长斜井施工通风设计技术探讨

摘要

全长5240m的新建锡林浩特至乌兰浩特铁路和日木隧道为全线三座控制工期工程之一。隧道分进口、斜井、出口三个工区组织施工，其1#斜井平面长675m，斜井坡度8%下坡。该斜井工区承担和日木隧道全长5240m的中的1900m的施工任务，独头通风最长距离2575m。该斜井施工中的独头通风技术是工程施工的关键，为之，论文以该工程为例详细介绍严寒地区单线铁路长大隧道施工通风设计与实践中的具体优化措施，为严寒、多风地区隧道施工通风提供参考，指导了该工程的施工。