盾构区间双线近距离下穿既有运营线施工技术

摘要

盾构法施工因其施工效率高、对地面影响范围小、建构筑物和管线无需拆迁、机械化施工等优点成为城市轨道交通地铁隧道的主要施工方法.随着城市轨道交通的发展,盾构法施工隧道直接下穿既有运营地铁线路和建构筑物的情况会越来越多.本次结合广州市轨道交通七号线施工4标土建工程钟村站~汉溪长隆站区间双线盾构近距离成功下穿广州市地铁运营三号线,简述盾构下穿既有运营地铁线路的施工方法和控制措施.