基于广度优先搜索算法（BFS）的立体停车场调度方法研究

摘要

随着国民经济的快速发展，人民生活水平的日益提高，城市居民私有车辆的数量也在不断增加，从而引发了“停车难”等一系列社会问题，给城市居民生活带来了不便，一定程度上影响着城市的建设与发展。本文对立体停车场的设计进行了研究与探讨，表明采用广度优先搜索算法在立体停车场的控制调度系统中有效且可行。