轨道交通网络化运营非正常情况下行车调度工作研究

摘要

随着我国城市化进程的加快，轨道交通的也迎来了大发展时期。轨道交通与其他运输方式相比具有快捷、高效、可靠等特点，但同时在运营过程中可能会出现的大面积延误、中断行车等突发事件，给市民的出行带来不便。本文以对深圳市轨道交通进行研究，旨在解决轨道交通形成网络化运营后发生突发事件时的行车组织方法、应急处理等方面的问题，真正实现安全、正点、高效的网络化水平。