电气化铁路电能计量方式的探讨

摘要

电气化铁路牵引负荷是一种典型的冲击性负荷,基于电气化铁路负荷特点,对电气化铁路电能计量方式进行了分析.针对某电气化铁路牵引变电站电能计量差错问题,结合了向量图和负荷曲线进行分析,查明引起电量计量差错的原因是牵引变电站电能表A相电流极性接反.在停电恢复正确接线后,对该牵引变电站电能表进行现场检验.检验结果显示:电压及电流相序对应,电流极性正确,所得数据满足要求,与理论分析相符,由此验证了分析的正确性.