硬脆性岩体大变形隧道施工控制技术探讨

摘要

天平铁路关山隧道施工过程中，DK74+410-DK77+740段在高地应力环境下，发生了硬质闪长岩挤压大变形和松弛性塌方，严重阻碍了施工进度。经理论分析、现场试验、监控量测等方法，投入了大量的人力、物力、财力，确定了较为合理的开挖方法及支护参数，形成了较为完善的控制技术体系，提出了隧道穿越该地层的施工工程措施，指导了该隧道的施工，取得了良好的效果。