某高速公路软土真空预压联合堆载法地基处理研究

摘要

高速公路具有桥涵多、弯道半径大等工程特点,对沉降控制有着非常严格的标准,这对路堤地基提出了很高的要求.而在软土地基上修建高速公路,由于软土工程性质较差,易导致路基不稳定与工后沉降较大,因此,必须对软土路基进行处理.目前,真空堆载联合预压法在高速公路软土地基处理中应用较广,其具有成本低、施工便捷及处理效果明显等优点.本文结合具体工程实例,对该工法进行数值分析并与实测数据对比分析,得到的分析结果为该工法在高速公路工程的软基处理中趋势预估提供一些参考.