现浇箱梁拼宽桥上部结构受力特性分析

摘要

随着城市化进程不断推进,人们的出行对道路的要求越来越高.出于节约用地、保护环境、节约造价的目的 ,我国开始进行桥梁拼宽设计.箱梁截面存在整体性能好,截面的刚度大、承载能力强的特点,在桥梁设计中取得了较好的应用.因此,对箱梁拼宽桥进行结构分析和性能研究具有重要的理论意义和实际价值.论文通过对案例进行研究,分析了偏载系数,分析了材料的收缩徐变对箱梁的影响.通过研究表明:基础产生的附加内力通过新旧桥的内边梁承担.混凝土的收缩产生的内力发生于横桥向,混凝土的徐变引起的内力发生于竖桥向.希望研究内容可为箱梁拼宽桥的应用与发展提供了理论依据和分析方法.