叠溪古堰塞湖沉积物极限摩阻力现场测定分析

摘要

采用慢速维持荷载法现场测取分级荷载及叠溪古堰塞湖沉积物钢筋混凝土桩身应变值,推导沉积物分层极限摩阻力,作为叠溪古堰塞湖工程地质的补充研究。同时,也可为后期相似古堰塞湖沉积物地层选用物理力学参数提供参考依据。