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天津西站地铁6号线活塞风道(盾构井)基坑降水设计

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天津西站交通枢纽配套市政公用工程地铁6号线活塞风道(盾构井)工程包括新增活塞风道,左、右线盾构井,基坑最大开挖深度为19.7m,属于深基坑开挖范畴.为了确保基坑的顺利开挖,在基坑开挖前进行了基坑降水设计,基坑开挖前20d开始降水施工.实践表明,基坑降水设计是较为成功的.

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来源
《工程建设与设计》 |2017年第2期|98-100|共3页
作者
李辉;
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作者单位

中铁十六局集团第二工程有限公司,天津300162;

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正文语种 chi
中图分类冬季施工;
关键词
地铁; 基坑; 降水; 沉降观测;

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