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基于模糊控制的微观车辆换道模型的研究及仿真

         

摘要

换道行为需要考虑相邻车道的车辆和司机复杂的决策过程,而且有关换道模型的研究相对比较滞后,有必要对其进行探讨.从微观层面上对车辆换道模型进行了研究,根据追求利益动机的不同,提出了基于模糊控制的车辆强制换道模型和自由换道模型.根据车辆不同的换道规则,设计了两种模糊控制器:强制换道模糊控制器和自由换道模糊控制器,利用驾驶员的知识和经验来决定车辆是否进行换道.仿真结果表明提出的换道模型及模糊控制器是有效可行的.

著录项

  • 来源
    《计算机技术与发展》 |2009年第11期|250-封3|共页
  • 作者

    林旸n; 蒋珉; 柴干;

  • 作者单位

    东南大学;

    复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室;

    江苏南京;

    210096;

    东南大学;

    自动化学院;

    江苏;

    南京;

    210096;

    东南大学;

    复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室;

    江苏南京;

    210096;

    东南大学;

    自动化学院;

    江苏;

    南京;

    210096;

    东南大学;

    交通学院;

    江苏;

    南京;

    210096;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 人工智能理论;
  • 关键词

    微观; 模糊控制器; 强制换道; 自由换道;

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