城市交通源污染与居民健康效益仿真研究

摘要

随着我国城市化进程不断加快,交通源引发的空气污染严重威胁着居民健康,制约着城市的可持续发展。针对上述问题,以北京市为例,从系统的角度出发,采用系统动力学与灰色线性回归组合模型相结合的方法,构建城市交通污染与居民健康效益模型,并对模型进行动态仿真分析。结果表明,交通源污染对居民健康有显著的负作用,同时间接影响经济增长;空气质量每下降0.1个单位,人均医疗支出约增加14.34%;限行政策虽然在短期限制了部分机动车出行,但长期可能引发“悖论”效应,需要与其它政策相结合;而将环保投资加大到1.5%同时调节医疗补贴时,环境承载力在后期约增加18.13%,且居民健康效益有“反弹”现象,对改善空气污染、提高居民健康效益有积极作用。