短舱进气道声衬的多模态非均匀布局优化设计

摘要

针对某简化飞机短舱进气道开展多个声模态作用下声衬的非均匀布局的优化设计.应用有限元求解对流亥姆霍兹方程的方法计算进气道内声传播特性.在多个声模态的共同作用下,应用遗传算法优化设计了4种布局形式的声衬声阻抗,结果表明,沿周向和轴向均分段式的4片式声衬设计具有最好的降噪效果,周向声阻抗分区通常会对声衬降噪带来负作用.轴向分段式声衬相比于均布声阻抗声衬有更好的消声效果.对还对分段式声衬的声模态散射现象进行了分析,研究结果表明最,4段式声衬产生的更为强烈的声模态散射作用是其降噪量提升的关键,声衬的反射声功率甚至大于向外辐射的声功率.