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田金鑫; 申福林;
南京航空航天大学;
江苏南京210016;
长安大学;
陕西西安710064;
客车; 碰撞重合率; 追尾碰撞; 计算机仿真;
机译:基于多智能体和驾驶行为的追尾碰撞预警建模与仿真
机译:追尾碰撞:链条追尾碰撞
机译:使用SHRP2自然驾驶研究比较新手青少年和有经验的成年人的碰撞率和追尾撞车事故
机译:多层感知器神经网络考虑不同感知反应时间的追尾碰撞预警系统研究
机译:追尾车辆碰撞碰撞分析研究。
机译:基于随机参数双变量有序Probit模型的汽车之间追尾碰撞中驾驶员伤害严重程度的研究
机译:客车与客车耦合碰撞系统仿真分析与优化
机译:相对碰撞保险成本信息手册(2009):基于损害敏感性的乘用车,旅行车/客车,皮卡和运动型多功能车的保险成本差异比较
机译:在另一车辆的一辆车的后端发生追尾碰撞事故时避免碰撞或降低碰撞严重性的方法,包括确定两辆车之间的距离和相对速度
机译:提高铁路车辆的运行密度,以及如何防止正面碰撞和追尾碰撞
机译:一种提高铁路车辆运行密度,防止正面碰撞和追尾碰撞的方法
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