发动机冷却系统的建模与仿真

摘要

该文在基于MATLAB/SIMULINK的环境中建立了某重型汽车柴油发动机冷却系统模型.该系统主要由发动机、节温器、散热器、水泵以及空气冷却系统组成.模型着重考虑了节温器的迟滞和热惯性等非线性特点,并建立了风扇的风速控制逻辑.在不同运行状况下仿真结果与相应的发动机实测数据基本一致,表明所建立的模型具有较好的温度预测能力.