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印仁军; 张淑敏; 储国平;
上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030;
上海通用汽车有限公司,上海,201206;
白车身; 薄板件; 功能评估; 偏差; 铆钉连接;
机译:冷轧车身板件表面“横肋”和“工作硬化带”缺陷的原因及纠正方法
机译:弯曲四边形薄单元和混合函数的任意形状板件分析
机译:具有聚酰亚胺的薄且可折叠的多层板件板。
机译:高强度钢车身板件冲压的数值模拟与分析
机译:自氧化温度范围内薄喷嘴段中喷气燃料焦化过程的化学动力学和热数值模拟
机译:用于离子选择性电极的极薄非电力膜中电势和浓度分布的理论处理和数值模拟
机译:车身能量吸收部分制造过程中碰撞试验算法的数值模拟
机译:铁铸件和制造金属板件制造商的废物最小化评估
机译:敞篷车,其敞篷软顶系统在车身板件部分的两侧直接连接至主轴承,其中轴承与车身板件的连接在参考点系统点进行
机译:薄金属板件的连接方法,包括设置流动模制的通道,并通过自攻螺钉将金属板件与另一个部件连接,该自攻螺钉的直径比通道大
机译:具有至少一个预定断裂点的冲压硬化金属板件以及具有这种金属板件的组件组件和机动车车身
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