CARMA模型建模在液位控制系统中的应用

摘要

通过选择比例阀的输出作为系统输入,水柱的液位值作为系统输出.对液位控制系统进行CARMA建模研究.在获得系统的AD/DA输入输出采样数据的基础上,首先通过寻找一个具有较小AIC值的模型的准则来决定模型的阶次,然后取实际值与计算值之累次误差的平方和达到最小时的模型参数值作为CARMA模型的参数,从而实现了液位控制系统的CAR-MA模型的辨识,且经证明模型参数值唯一.模型的预测输出和实际输出的比较结果证实了CARMA建模在液位控制系统中的有效性.