双子电梯群高峰模式下动态分区算法仿真

摘要

研究双子电梯动力优化管理问题,利用双子电梯独特的结构特点,使其更好地在高峰模式下发挥客运优势,采用动态分区方法对双子电梯群进行优化调度.上述方法根据建筑物不同楼层的客流大小和分布情况,对电梯轿厢分区进行了动态调整,用遗传算法搜索出使各轿厢往返一次运行时间最优的分区方法.利用Matlab软件进行仿真,并与最小候梯时间算法、静态分区算法进行仿真比较.仿真结果表明,改进方法能够适应不同交通流变化,具有良好的控制效果,实现了高峰模式下的动态分区,可为双子电梯群控系统的工程应用提供理论依据.