基于交通仿真的多尺度机动车尾气排放评价

摘要

机动车污染排放评价是交通项目决策的重要依据,但目前研究方法难以揭示交通空气污染在不同空间尺度上(宏观-中观-微观)的影响.采用传统的四阶段交通需求仿真工具,整合最新的污染排放模型,以美国马里兰州高速公路车道改造项目为例,示范了项目实施前后空气污染变化.结果发现虽然在大空间尺度(州域和郡域)上空气污染水平变化几乎可以忽略,但通道沿线的污染排放量有可观增加.研究结论可为我国交通污染排放评价提供技术与方法借鉴.