航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究

摘要

全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式.借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务.信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性、准确性将直接影响发动机的整体性能.在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则.