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王名清;
贵州大学明德学院电气工程系;
电动汽车; 动力电源; BMS系统;
机译:充电控制系统的开发,可以对多个电动汽车进行经济的充电
机译:完全分散控制的电动汽车充电器的设计,以减轻充电对电网的影响
机译:用于电动汽车通用感应充电的并联LC补偿车载充电器的设计
机译:基于ATMEGA32微控制器的电动汽车电池充电控制系统(快速充电)设计
机译:电动汽车充电电感电力传输系统的设计方面
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:使用CompactRIO控制系统设计和实现带pFC的三相升压电池充电器:三相升压电池充电器的设计,仿真和实现
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。
机译:电动汽车充电控制方法,电动汽车充电控制系统以及电动汽车充电系统
机译:用于对电动汽车即电动汽车的能量存储进行充电的充电站具有用于存储能量的缓冲存储器,在该充电站被设计为使得该能量输出比接收能量更快地发生
机译:电动汽车用充电器的温度感测充电控制系统(电子汽车用充电器中的温度传感器的充电控制系统)
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