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李晓龙; 陈国良; 葛凯凯;
武汉理工大学机电工程学院;
湖北 武汉 430070;
四旋翼无人机; 自主抄牌; 车辆识别;
机译:基于GSA的带有模糊补偿器的最优反推控制器,用于自主四旋翼无人机的鲁棒控制
机译:基于车辆运动预测的基于车辆运动预测,用于在不受控制的交叉口中的自主驾驶的运动规划框架
机译:基于SIFT的车辆定位技术用于室内安全巡逻的基于视觉的自主车辆制导
机译:使用四旋翼无人机对高速地面车辆进行自主检测和跟踪
机译:使用模糊逻辑的四旋翼无人机自主控制。
机译:基于GNSS / IMU / DMI / LiDAR传感器融合的自主车辆鲁棒车辆定位方法
机译:自主车辆革命:对规划/无人驾驶城市的影响?/自治车辆 - 策划者的回应/自主车辆:机会,挑战和政府行动的需求/三个迹象自治车辆不会导致汽车所有权较少,汽车使用较少汽车依赖城市 - 以悉尼,澳大利亚/自治车辆规划为例?目的,地方和步伐/确保善治的问题:规划者在自主车辆发展中的作用/将技术放在其位置
机译:将2D扫描激光雷达转换为3D系统,用于自主导航中的四旋翼无人机。
机译:基于状态存储器的抗冲击学习代理的操作方法,用于避免自主车辆自主驾驶的自主驾驶及驾驶方法
机译:用于控制车辆或(空气)工艺的系统,其基于控制值和加速度值来控制,并且移动具有这样的系统的自主,自主移动的车辆或(空气)工艺
机译:基于自主车辆接管风险的自主车辆路线
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