机车制动系统实时监测与故障诊断专家系统

摘要

以韶山系列电力机车制动系统为研究对象,设计了实时监测与故障诊断专家系统.系统采用分布式结构,由各功能节点完成信息的采集,数据通过CAN总线发送至工控机进行在线监测及故障诊断.建立了机车制动系统故障树模型,并根据故障树模型完成了故障诊断专家系统的开发.根据系统精度要求,在0～800kPa的制动系统压力变化范围内进行了实验,实验中被测压力每次变化幅度为5kPa,对同一被测压力连续4次采样后取平均值作为该压力的测量结果.以压力采样结果与基准值的误差为依据,进行分段线性处理后,系统的检测误差可以控制在5kPa以内,满足设计要求.此外,实验结果还表明系统能够可靠的完成数据采集、通讯、实时显示等功能.