碳税政策下分销网络选址—路径问题的鲁棒优化

摘要

为了促进节能减排,提出碳税政策下分销网络设计中的多容量等级选址—路径鲁棒优化问题.通过引入bo x不确定集合与两类不确定水平参数来描述单位运费的不确定性.采用混合整数非线性规划对问题进行数学描述,进而基于强对偶理论将非线性模型转化为线性化的鲁棒等价模型.采用GUROBI软件进行了数值计算和分析.数值分析表明:碳税政策具有减排效应;随着碳税率的增大,碳排放量呈"阶梯式"下降趋势;单位运费的不确定波动会对企业的最优决策产生影响;在一定范围内启用更多的车辆数可以减少碳排放.政府应该根据市场规模与结构来设置合理的碳税率;企业可以根据决策偏好选择鲁棒控制参数,并考虑碳税影响来制定和调整最优决策方案.