基于元胞自动机的港口交通流仿真研究

摘要

在充分研究元胞自动机的组成、空间特性、演化规则等基础上,根据交通流的概念,结合港口交通流的实际特征,提出一种Nagel-Schreckenberg(NS)的港口交通流模型。模型引入Wolfram规则,考虑了船舶安全间距因素,定义了急速过程、安全停船等演化规则,在此基础上研究了港口交通流中流量、密度、速度之间的关系。数值模拟表明在考虑安全船距的条件下,船舶通过港口的速率越大,港口中船舶密度越小。仿真结果与预期相符,为港口规划设计方案的评估提供了参考依据。