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一种多相位交叉口模糊控制方法

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摘要

基于车流阻塞参数b,设计含绿灯延长和相位选择2个模糊控制器的多相位交通信号控制系统.根据当前路口和下游路口参数,输出当前通行相位绿灯延长时间.若延长时间为0,则进入相位选择模糊控制器,输出下次通行相位.仿真结果表明,该设计方法可有效控制多相位路口的交通信号.

著录项

来源
《计算机工程》 |2009年第1期|168-170172|共4页
作者
周子力; 王艳娜; 王新伟;
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作者单位

曲阜师范大学物理工程学院;

曲阜;

273165;

华东师范大学计算机科学与技术系;

上海;

200241;

曲阜师范大学物理工程学院;

曲阜;

273165;

华东师范大学计算机科学与技术系;

上海;

200241;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP389;
关键词
车流阻塞参数; 相位选择; 模糊控制;

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