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王琛; 于嘉浩;
南京林业大学家居与工业设计学院 江苏南京 210037;
两轴式变速器; 斜齿轮; 参数化建模;
机译:斜齿轮变速箱的轴和轴承变形是影响变速器负载能力的因素
机译:正齿轮和斜齿轮的参数化有限元建模和齿接触分析,包括轮廓和导程修改
机译:修改后的斜齿轮参数化建模和接触分析
机译:根圆角对汽车变速器斜齿轮弯曲应力影响的有限元分析
机译:渐开线渐开线斜齿轮的冷轧成型用于自动变速器的可行性。
机译:两轴椭圆圆弧形挠性铰链的通用柔顺建模方法
机译:轴部参数化特征建模技术的研究与应用
机译:TaNDEm-ROTOR轴驱动重型直升机R-379的变速器研究
机译:在轴上带有多个啮合斜齿轮的齿轮级-第一轴带有两个固定的斜齿轮,第二轴与两个这样的齿轮啮合
机译:斜齿轮的“参数化设计概念”将加速建模并利用实体工程
机译:用于机动车辆的双离合器变速器,具有两个变速器输入轴,该两个变速器输入轴通过双离合器组件与驱动轴交替地彼此联接,其中每个变速器输入轴与电机的转子联接。
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