基于多特征融合的交通标志识别算法

摘要

cqvip:综合考虑识别率、时间复杂度以及鲁棒性,提出一种边缘、纹理、颜色多特征融合和支持向量机(SVM)的交通标志识别算法。通过提取能够描述交通标志图像边缘信息的方向梯度直方图(HOG)特征并进行统计平均,与能够表示标志图像内部纹理信息的局部二值模式(LBP)特征融合得到降维后的HOG-maxLBP特征,再级联交通标志的颜色特征作为最终的特征向量,最后利用SVM进行交通标志训练和分类。实验结果表明,该算法不仅提高了交通标志的识别率,而且降低了时间复杂度,增强了系统鲁棒性。