基于能量模型的自组织网络路由协议的研究

摘要

Ad hoc网络节点能量受限的路由协议的研究是目前的一个热点,IETF的MANET小组提出的几种经典的路由协议,属于最短路由,即最小跳数路由,没有考虑能量因素.由于Ad hoc网络中的节点是由电池供电,整个网络是一个能量受限系统,如何节省节点的能量,尽可能延长网络的可操控时间逐渐成为衡量路由协议性能的重要指标.但是,目前针对这几种路由协议基于节点能量约束的评估很少.文章基于节点能量的约束,以能量消耗程度、节点终止情况和连能性为指标,对Ad Hoc四种典型的路由协议在不同的运动场景下进行了比较,系统的仿真研究,得出了与相关文献不一致的结论;基于我们的仿真结果,该文认为基于能耗研究Ad hoc网络路由协议应以节点能耗的平衡性而不仅仅是能耗量的多少来考虑问题.