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优化理论/对偶模型对拥塞控制公平性的改善

         

摘要

基于优化理论和对偶模型,研究了Vegas和Reno共存时的公平性问题,并对Vegas的控制算法进行改进.仿真实验结果表明,采用改进算法合理地设置Vegas的参数,在保持较高的利用率和极低的丢包率的同时,明显地改善了Vegas和Reno之间竞争的公平性.

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