螺纹插补自动加减速控制算法的研究

许爱芬; 王太勇; 王涛; 赵丽

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螺纹插补自动加减速控制算法的研究

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介绍了一种新的数控车床螺纹插补加减速控制方法,其核心思想就是将加减速的过程离散成Ⅳ级,在每一级中步进电机要以给定的频率恒速运行给定的步数,而后再升速.该算法有效地解决了高速螺纹加工过程中丢步、中断嵌套等问题,保证了加工精度.在配以MCF375和RTOS数控系统的TDNCl50型车床上验证了该算法的可行性.

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来源
《计算机工程与应用》|2008年第13期|232-234|共3页
作者
许爱芬; 王太勇; 王涛; 赵丽;
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作者单位

天津大学,机械学院,天津,300072;

天津大学,机械学院,天津,300072;

天津大学,机械学院,天津,300072;

天津大学,机械学院,天津,300072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类程序设计、软件工程;程序控制机床、数控机床及其加工;
关键词
螺纹加工; 加减速控制; CNC车床; 步进电机; 插补算法; 离散;
入库时间 2023-07-24 17:05:13

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