车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真

任建强

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车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真

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针对国内外现有车辆轮胎安全监测技术中"硬门限临界预警难以可靠实现"的弊端,首先提出了轮胎爆裂概率的概念,克服了传统安全状态参量的论域经典集合缺陷;然后基于模糊逻辑理论提出了一种协作式双推理机智能监测模型.模型充分考虑了胎温、胎压及二者变化率对轮胎安全的影响,实现了爆裂概率的推理生成.仿真测试结果验证了模型的有效性和可靠性.

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来源
《计算机工程与应用》 |2010年第34期|224-227|共4页
作者
任建强;
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作者单位

廊坊师范学院计算机科学与技术系;

河北;

廊坊;

065000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工）;
关键词
车辆轮胎; 双模糊协作; 监测模型; 仿真;

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