基于节点可信度的多信道协助下载选车策略

摘要

针对车联网协助下载中由于多任务多信道场景下发生信道冲突概率较高,并且中继中存在坏点会导致通信系统吞吐量较低的问题,提出一种基于节点可信度的多信道协助下载选车策略。首先,通过节点的历史协助记录对中继的可信度进行评估。再考虑节点之间的连接稳定性和传输距离增益设计效用函数,通过二分图博弈计算最佳匹配。最后,分析了多信道传输域冲突引起的通信中断,提出了信道复用的最小距离,提高通信稳定性。仿真实验结果表明,该方案有效降低了多信道场景下的信道冲突概率和坏点带来的通信中断影响,提高了系统吞吐量。