基于CFD数值模拟的城轨列车隧道空气附加阻力计算影响因素研究

摘要

城轨列车隧道空气附加阻力是列车运行阻力的重要组成部分.现有常用计算公式只与隧道长度相关,无法体现列车长度、列车速度和隧道阻塞比等因素对阻力计算的影响.采用CFD(Computational Fluid Dynam-ics)的方法对城轨列车在隧道内运行过程中所受隧道空气附加阻力进行计算,针对可能的影响因素,本着控制变量的原则设置仿真实验组.最终确定了城轨列车隧道空气附加阻力计算影响因素及各因素影响程度,为城轨列车隧道空气附加阻力计算修正研究提供理论依据.